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【台灣好鍋-加賀系列】七層不鏽鋼小炒鍋(33cm)















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【主商品】:七層不鏽鋼33cm炒鍋x1
【配件說明】:不鏽鋼鍋蓋x1、炒鍋x1、鍋鏟x1
【材質】7層不鏽鋼複合金(內外鍋面採304不鏽鋼,)
【產地】台灣製
【注意事項】:因鍋身及鍋底均為亮面材質,故一經開鍋或使用後,均無法退貨







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中國時報【張潼、黃意涵╱台北報導】

台北市公運處官員指出,台北市曾在2012年配合環保署計畫,於光華巴士所屬246路線推動2台電動公車,因運轉未達預期成效,縱使一度祭出免費搭乘,鼓勵民眾多多使用,仍未促使其他客運業者跟進。

中興巴士總經理林進忠表示,中興巴士的關係企業光華客運,曾與台北市政府環保局合作,推出2輛電動公車;當時雙方的合作模式,是車子掛在光華名下,但車輛的產權、維修保養、及充電,都由環保局負責。只是合作大約8個月,環保局經過評估之後,可能是認為狀況不太理想,計畫因而喊卡。

林進忠分析,對業界來說,環保公車之所以難以普遍推行,關鍵大致有三,分別是電池續航力不足、最後機會電池設備安全不夠可靠,及充電機組建置困難。

有關電池續航力部分,林進忠說,目前台灣多數公車業者,若有使用電動公車,大多用於少數幾條「接駁」性質的路線,原因就出在「蓄電力」實在不太可靠。因此,即便政府有補助,大家還是寧可使用穩定度高的柴油車,也不想改成電動車。

在電池設備的安全性部分,林進忠指出,從媒體等管道得知,中國大陸使用電動公車的普及率比台灣高,但卻不時傳出電池穩定度不足,導致著火的意外發生。因此在基於乘客安全的前提上,業者當然以確保車輛安全為優先考量,對電動公車的使用,態度大多有所保留。

針對充電機組建置的困難,林進忠表示,電動公車的電池需以工業用電充電,而非一般家庭的220伏特,這種特殊的電力需求,大幅增加業者建置充電設備的困難度。因此,在綜合以上幾點問題後,自然會讓業者對採用電動公車,感到卻步。

林進忠也說,目前中南部有幾個縣市,為了推行綠能公車,在開放公車路線時,確實會特別優先考慮給採用電動公車的業者,但據側面了解,這些業者本身,其實都是「電動公車業者」,這樣做,等於是拿自己的產品做實驗。因此,對真正的客運業者來說,除非補助真的有到位,否則任誰都撐不了。

首都客運總經理李建文指出,6年前曾在新北市買過2輛電動車,不過車輛續航力不足、穩定性欠佳,因此,已經暫停使用,未來,雙北的路線,都不考慮再使用電動車。

李建文進一步表示,電動車最大的困難,除了電池製造技術,停車場站需要設置充電站,但電動車充的是高壓電,如果場站要重新建置電線電路,法規面有所限制,再加上周邊的住戶多半也會反對,才導致電動車實在難以普及。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

(中央社記者周永捷雅加達6日專電)印尼軍方日前宣布延後所有與澳洲軍方的合作計劃,主因包括澳洲發給聯合訓練的印尼特種部隊教材中,拼錯印尼的「建國五原則」(Pancasila)。

印尼和澳洲的特種部隊日前在澳洲伯斯(Perth)的軍事基地聯合訓練。印尼軍方發言人武爾揚托(Wuryanto)表示,印尼和澳洲軍方的所有合作行動將延後。

不過,武爾揚托未對印尼軍方暫停與澳洲軍方合作的原因多加說明。

澳洲廣播公司(ABC)報導,印尼軍方的決定起源於印尼陸軍精銳特種部隊(Kopassus)和澳洲特種部隊在伯斯的軍事基地訓練有關。印尼特種部隊的教練感覺到印尼軍方有被侮辱之嫌。

印尼國防部長廉密渣(Ryamizard Ryacudu)向雅加達郵報(Jakarta Post)表示,澳洲軍事學院在發給印尼特種部隊的教材中,把印尼的「建國五原則」(Pancasila),錯拼為「Pancagila」。

此外,廉密渣說,印尼感到被侮辱的地方還有教材中提及爭議性的巴布亞、東帝汶議題以及前印尼共產黨的問題。

不過,廉密渣也流行指出,這是澳洲個別官員的立場,不是澳洲政府的立場,澳洲政府已經開除這名校長,對整起事件展開調查,並對此事道歉。

對此,印尼總統佐科威與國軍總司令卡鐸(GatotNurmantyo)舉行會議後,同意暫時停止與澳洲之間的軍事合作,以回應澳洲軍事訓練基地出現侮辱印尼的教材。

佐科威說,這是原則問題,如果澳洲侮辱印尼建國五原則的問題獲得解決後,印尼和澳洲會恢復軍事合作。

印尼「建國五原則」為首任總統蘇卡諾於1945年6月所提出,即「信奉真神、人道主義、國家統一、民主政治及社會正義」。1060106

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